黄龙体育中心地铁站（杭州地铁3号线后通段马上开通）

钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 黄佳琪

杭州地铁官宣3号线后通段将于6月10日10时起开通，今天（6月8日）杭州公交发布了地铁3号线后通段相关的公交配套。

根据地铁3号线沿线覆盖区域的出行规律及特点，留下街道的西溪路沿线、杨梅山路沿线及小和山区域，闲林五常地区是此次公交公司地铁接驳的重点服务区域。

连接闲林街道和地铁5号线的2412M路将进行改造提升，优化的内容包括发车密度加密至10分钟；服务时间扩展到全天；末班时间延迟至21点；服务范围扩充至闲林埠、闲林职高等地。

后续，这条起步于高峰线的公交线将成为大城西板块的一条重要的主线，它将串联起大城西3条轨道干线，即已通车的5号线、即将通车的3号线和机场快线，并连接荆长路、宋家湾路、荆山湾路及闲林埠4大区域的40余个住宅小区。

届时，闲林五常居民可通过2412M路到达3号线联胜路地铁站。

扩大公交服务覆盖半径，合理分布公交运营资源也将成为留下闲林公交接驳的重点。云睦街东起高教路，西至东海闲湖城一带，是一条夹在天目山西路与荆山湾路之间的支小路。

其中，从高教路到闲林港路这段近2公里的云睦街两侧，聚集着海棠苑、木兰苑、紫薇苑等11个住宅区，居民原本乘坐公交车需向两侧步行较长的一段距离。

本着“地铁坐到站，公交送回家”的服务理念，杭州公交将围绕3号线后通段的开通，增开一条从云睦街行驶的地铁接驳线，可到达3号线高教路站，促使闲林的公交线路向支小路推进。

在小和山区域，还将开通1416M路，连接浪漫和山、白马山庄、水木清华等小区与小和山地铁站，减少近2千米的步行距离。

填补盲区、减少孤岛也是杭州公交一直在努力的。

围绕地铁3号线后通段的通车，计划通过开通1417M路、7484M路，缓解屏峰社区、源峰嘉苑等远离主干道小区的出行不便。

1417M路的起点设置在屏峰新村内部，市民出行可实现“出了家门进车门”。

3号线后通段中有多个地铁站可以换乘到西湖景区。比如在黄龙体育中心地铁站可以完成3号线与10号线的换乘，离西湖北线比较近，因此，公交公司除了对既有118、194、197路等线路进行调整外，拟将黄龙体育中心地铁站B出口附近的原西湖体育馆公交站打造为景区北面的换乘枢纽，设置通往灵隐、北山街等地的公交线路。

花坞、东岳、古墩路等地铁站与景区直线距离约3千米，通过灵溪隧道可方便到达西湖景区，游客出行换乘地铁较为便利。为此，杭州公交将对277、278、508H、509H路等连接西湖与西溪的“三环三线”线路网络进行优化调整，对接3号线各地铁站，形成“双西 地铁”的服务模式。

据统计，3号线后通段开通后，经过3号线沿线各站点换乘进入景区的线路将达12条，可到达北山街、杨公堤、动物园、上天竺、灵隐、龙井等景点。

随着杭州地铁线路的不断成网，既有地面公交线路的服务功能也将随之转化，结合西溪路沿线企业园区与3号线的接驳需求，杭州公交将充分发挥地面公交的优势，对49、89、526路线路进行优化，拓展其服务范畴，加强花坞、古墩路、古荡等地铁站的接驳覆盖。

杭州公交拟将136路调整为1436M路，发车间隔加密至8到10分钟，并在小和山新苑附近的小和山支路加密站点设置。

还计划将原有的1410、2468路等闲林区内线调整为地铁接驳线，方便闲林街道的居民至全丰地铁站换乘3号线。

近期还将开通1308M路，以莲花街、益乐路南端的住宅区为服务重点，拟连接莲花广场、世纪联华、同德医院、大象城等出行热点，呈现功能化公共交通的特点。

杭州的轨道交通已趋成网，但覆盖仍有盲区，结合3号线后通段的开通，杭州公交还将通过增开公交线路，填补轨道交通未能覆盖区域的出行空白，拟开通连接瓶窑、良渚与未来科技城的区域性线路，计划新辟银湖板块至石马地铁站的546M路，该线通过闲富路、里东路行驶，填补了富阳与城西间轨道连接的空白。

为了方便市民换乘地铁，6月10日10时起，首批共计6条地铁接驳线将逐步开通。其余接驳线，杭州公交也将根据地铁站周边道路施工情况、站务设施建设情况等尽快开通，届时将在官方网站、微信公众号上公布。

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