高速etc有哪些特点（无需停车便可支付）

一些司机朋友，在听到ETC的各种好处后，都跃跃欲试。在这里我想告诉你，任何事情都有优点和缺点。

ETC系统又称不停车电子收费系统，是目前比较先进的路桥收费方式。这种方式大大节省了收费交通时间。目前，很多银行都在推出免费安装ETC的服务。建议您申请一个。

高速虽然用的次数不多，但是用起来方便很多。通过收费站时可以省去排队。付款的时候，如果你办了，建议你在上高速的时候拔掉ETC上的银行卡，以防被恶意人员恶意扣款。

高速ETC，是世界上最先进的收费系统。该系统由车载ETC设备和路边ETC传感设备两部分组成。车载ETC设备实行一车一卡一标的原则，由ETC设备和标签卡组成。

路边ETC设备由路边ETC天线、线圈探测器、车道控制器等部件组成。与手动充电相比，高速ETC具有诸多优势。第一个优点是充电时间缩短。手动充电需要30到1分钟，需要停车等待。

ETC充电仅需5到10秒，无需停车，只需将速度控制在20km/h以内。第二个优点是方便。早期人工收费是用现金支付费用，必须自己带零钱。一些粗心的司机因为忘记带而不得不找人借钱，非常尴尬。

如果使用ETC，可以直接从ETC卡中扣款，也可以在通过后缴费，这样是比较方便的。使用ETC高速计费更准确，早期的时候，人工发卡的收费是按照入口到出口的最长距离计算的。

使用ETC后，高速公路上每隔几十公里布置的ETC龙门架会记录车辆的行驶轨迹，计费更加精准。再也不用担心被收取加班费了。我们在人工发卡收费的时候，开车累了，想在服务区睡一晚再出发，又担心超时。

短期内ETC办真的没关系，但从长远来看，ETC会达到100%的渗透率。下一步，等车道将逐步取代收费车道进行刷卡，目的无非是为了提高高速公路的通行效率。但是，一旦ETC全面普及，就会出现很多问题。

收费车道的拥堵可能会转移到其他车道。等车道使用电子传感设备来识别车辆设备和车牌信息。一旦车速过快或车辆靠近车辆，就无法识别，也不会抬起落地杆。这一定经常发生。

高速公路收费站将只留下一条人工道路，其余均为ETC通道。现在各大银行等都免设备费，通行费优惠9.5%左右。

当你一个人过马路的时候，要排队拿卡付账。在ETC频道旁边，车马上就能经过。而且过路费还有折扣。这就是ETC的优势，不用排队领卡，同时方便支付，也有一定优惠。

需要注意的是，有些银行会按月收取信息费。不同的银行有不同的处理等政策，以及不同的费用。有的银行好像要收每月三块钱的信息费。

不同银行、不同省份的政策不同因此，如果您想这样做，请在执行之前检查您当地的银行是否有任何其他费用。