飞机怎么装饰好看（“解构”飞机的家具设计和装饰艺术）

看到“解构飞机的家具设计和装饰艺术”这一标题，大家对此会感到非常陌生，原因是大家不大明白怎么把飞机“解构”了做家具、做装饰艺术品呢？简单说就是将旧飞机拆解后，利用飞机部件进行设计航空元素的家具和艺术品。“拆解”是工业词汇，“解构”是艺术审美构成的术语。“解构”是一种对原有物象通过抽象、提炼、概括，分解为具有审美关系的几何形态，提取审美元素，重构为新的审美逻辑关系的一种纯艺术手法。就像抽象派艺术家毕加索对真实空间形象进行几何形态的“解构”一样，创作出新的抽象审美关系的作品。飞机“解构”艺术设计完全与抽象艺术创作有异曲同工之妙，不过飞机“解构”家具设计和艺术品设计则更受限于飞机部件自身形态结构和家具功用的局限，毕加索则更加自由，他只是将真实物体几何形态的审美因素提炼出来，进行有机的审美逻辑表述，创造出他理想中抽象的审美画面。“解构”飞机的艺术设计虽有局限，但它独有的飞机各部件本身就是一种很抽象、很美的工业设计造型，所以这种优美的造型更有优势，加上现代合金材质质感和工艺使得这些部件更具现代设计美感。通过文中的设计作品大家一下就会明白，这种飞机解构的家具、艺术品设计不是简单的废物再利用，是重新设计，并且还要使用玻璃、木材、皮革、PVC等材料与飞机构件进行有机的结合，重新构成崭新的设计形象。

利用这些老飞机的零部件设计家居艺术品，会不会是航空爱好者突发奇想玩玩而已的作品，告诉大家：始作者肯定是突发奇想，但这行业现已产业化了，国外这类设计公司在20世纪90年代已经相继发展起来。不仅有了一定数量，而且已经有了两家成功的品牌，美国MotoArt公司是目前世界排名第一的品牌，第二名是英国Hangar |54公司。它们不仅设计生产、销售产品，还为客户量身定做家居艺术品。大家不禁会问：会有那么多的老飞机让他们拆解使用吗？这点需要给大家普及下，根据波音公司预测，随着波音737MAX和空客A320neo等燃油效率更高的新一代飞机陆续交付，预计未来20年全球将需要37000架新飞机，与此同时将迎来一股老旧飞机的“退役潮”。据飞机回收协会（AFRA）预计，未来十年每年退役的飞机数量将达到1000架。甚至有些机构预测，到2033年会有12500架飞机退役。这还不包括军用飞机和一些小型飞机。这也是近些年来国外飞机拆解行业不断发展的原因，当然，设计飞机家居艺术品的公司要去这些飞机拆解公司再购买老飞机为原材料，同时他们也会自己去收购老战机和飞机古董。

这些“飞机家具和艺术品”设计公司，他们为许多航空爱好者提供家庭生活类产品：餐桌，书桌，灯具，镜子，浴池喷头、床以及独特的桨叶艺术雕塑……对企业客户提供办公家具和环境设计装饰产品，在工作场所中，使得环境或社交甚至促销活动中创造出独特的语境和对话点。同时为任何客户提供私人爱好定制，更不忘记做些未来炫酷的概念设计。看看他们这些该系列作品绝对让你耳目一新，我认为他们除个别个性化涉及家庭生活的设计外，最震撼的还是企业及公共场所的设计，他们的创意的确能让你展示企业理念和追求，令人感到企业环境产生的那种精致的细节和艺术氛围：会议桌系列，整流罩设计成的接待台，沙发系列，办公座椅……

每件飞机家具和艺术品还包含了这些飞机的故事，他们把每件作品的飞机历史故事都清楚地告诉用户，使你明白这些实用的家具和艺术品有其独特的飞行日志……